12月5日-7日，学校数字公路应用技术浙江省工程研究中心在第六届浙江国际智慧交通产业博览会“交通创新集成”展示区展出。
交通运输部中国国际可持续交通创新和知识中心副主任谢辉，在学校党委书记孙校伟，党委副书记、校长陈凯，党委委员、副校长顾凯锋，党委委员、智慧交通完美真人院长戎成的陪同下亲临现�。险嫣〖际跞嗽苯步庹钩龅目萍疾�、交通装备，详细询问技术的发展前景，对中心在数字公路领域取得的科研技术成果给予了高度肯定，并对中心未来发展方向提出宝贵建议。
“浙路智富+智联管养”数字协同转型助力农村公路高质量发展作为典型成果案例，在2024年度全省交通运输科技成果推介会上展出分享。
2021年，学校成立数字公路应用技术浙江省工程研究中心，2023年被浙江省发展改革委认定为省工程研究中心。中心紧密结合国家战略需求，围绕落实省委数字经济创新提质“一号发展工程”部署要求，聚焦国道、省道及乡村道路等，面向数字公路智能感知技术、大数据治理技术、数字公路智慧服务决策技术以及智慧公路建养技术等领域开展关键技术研发应用，促进数字公路相关产业领域发展壮大，取得了系列丰硕的成果。
在交通数字化改革“1+7+N+X”总体架构下，结合“四好农村路”2.0版特点，构建农村公路“1+10+N”应用框架。构建贯穿省、市、县、乡、村五级的农村公路一体化管理综合平台。平台全面覆盖农村公路“建、管、养、运”的主要业务内容，统筹兼顾基层（县、乡、村）对农村公路建、管、养、运工作需求和省、市行业管理需求，实现全省统一建设、统一运维，有效避免重复建设。
“智联管养”系统是一个立足农村公路管养一线的应用型管理工具，由1个大屏、4个数据端、8+N个功能�？�、3大数字应用场景组成。利用“智联管养”数字化管理平台、“智联管养”物联网平台，集成AI巡查巡检设备、智能感知、传感设备，对农村公路进行实时管理和监测。
基于大数据、云计算、人工智能、无线传感器技术、智能控制等新技术，遵循SOA面向服务架构设计理念，研发基于GIS的高边坡（高挡墙）数字化监控与灾害预警系统，通过日常数据监测分析、预警或突发事件即时响应、创新技术验证保障等手段，及时获取边坡运营过程信息，形成集监测、分析、响应于一体的边坡安全长效保障机制，提升边坡治理现代化水平。
零碳常温反应型改性沥青混合料制备成套关键装备，解决了传统沥青混合料生产中能耗高、碳排放大、污染物排放等突出问题，大幅降低能耗和排放，提升生产效率和产品质量。装备通过多维参数实时监控和大数据分析实现生产过程的精细化控制和持续优化，提升生产效率和产品质量。
智能振动传感器针对极端环境下的结构振动、倾斜、变形等动态指标的高精度监测难题，自主研发基于MEMS多参量的结构智能监测技术，实现了低功耗、感算一体、无线通信、数据预处理和边缘计算。
展出的系列创新成果吸引了众多观展者的目光，体现了中心阶段性技术发展近况，也展现了学校对未来交通发展的深刻理解和前沿探索。此次展览是学校、工程研究中心科研技术成果展示的重要窗口，也是学校与行业企业密切交流合作的重要机会，更是学校以科研软实力增强行业硬支撑的具体实践。未来，工程研究中心将继续发挥“政校企 产创研”六位一体平台优势，以“科技创新强、产业能级高、创新主体活、创新生态好”为目标，全过程全方位提升服务支撑交通行业能力，为推动创新浙江建设贡献交通人的智慧和力量。
